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深圳开加工费发票

时间:2020-06-06 06:52:13作者:新闻阐:日印强化合作难掩不合浏览量:965754

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在国内汽车市场买豪车,毋庸置疑,首推宝马、奔驰和奥迪,退而求其次的就是一众以雷克萨斯、凯迪拉克为首的二线豪华品牌。但近几年车市下行,再加上各种不可阻挡的客观因素,降价就成为了车市的一大营销手段,这在豪华品牌中也不例外,只是分个轻重缓急而已。

而在这其中,沃尔沃这个品牌就很值得一提。

论品牌力,沃尔沃肯定卖不过BBA,转而采用"智取"方式,通过价格终端让利优惠,来让消费者购买。车知事查阅了一下目前网上的价格,旗下XC60优惠达到7万以上,S90优惠达到9万左右,较晚上市的新一代S60优惠幅度至少也达到4万,不过最夸张的当属旗下XC90了,该车普遍优惠最低都达到了13万以上,也就是说原价要63.39-83.39万元,现在只需不到50万就可带走!

从最新4月份沃尔沃的销量来看,表现还不错。数据显示,沃尔沃累计销量达14,698辆,同比增长21%,环比增长54%。其中,XC90月销量也保持了20%的同比增长。沃尔沃汽车销量的爆发式增长,其中自然离不开降级这一"大功臣",但尴尬的是,即便如此,沃尔沃XC90的销量也追不上BBA,平均每月也只是千余台,相比宝马X5和奔驰GLE等存在较大差距。而且,大到可以买一辆B级车的优惠幅度并不是最近出现的,市场终端一直存在着这样的优惠幅度。

看到这,你可能会觉得这车不行,但实际上这车是真的行。极简主义的北欧外形,足够大的乘坐空间,气味全无的车内环境,用料和做工都很良心的细节处理,再加上人人称道的安全性能,更是被冠以"最安全"的汽车品牌,按理说,这本不该是沃尔沃XC90的"剧本"。

事实上,沃尔沃XC90也有着不可忽视的缺点。比如,沃尔沃XC90主推一款2.0T发动机,但缺乏大型豪华车追求的大排量动力,同时压榨功率过于厉害。而最大的问题就在于价格,如果说雷克萨斯是成在价格,那沃尔沃有一部分就是败在价格。降价导致的最直接后果就是品牌溢价羸弱,虽然沃尔沃曾与BBA并称全球四大名车,但经历了两次"下嫁"之后,其品牌溢价逐年减弱,让它难以成为消费者眼中首选豪华品牌。而且品牌已不是一线产品,可售后保养服务却是一线产品价格甚至更高,这在同其它车型竞争中处在劣势。

从家用性价比角度来说,沃尔沃XC90确实很有吸引力,也很值得买。但可惜的是,豪华车不单单只能凭性价比说话,更多的是拼自己本身实力、以及品牌等等方面。很明显,国内消费者买车不再只关注低价,因为你降别人也降,甚至会降得更厉害,没有明显的吸引点很难有所作为。再者,沃尔沃还需弄懂国内消费者到底喜欢什么,投其所好才能有更多主动。

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